Biro iklan otomotif ditantang untuk menyediakan lebih banyak dengan harga lebih murah untuk melayani industri otomotif yang terkonsolidasi dan Internet saat ini telah memberi mereka media dan metode untuk melakukannya. Konsumen yang sadar anggaran berada di kursi pengemudi di Internet Super Highway dan dealer mobil telah mengarahkan pesan pemasaran mereka ke ruang pamer online mereka vs. fasilitas bata dan mortir mereka untuk mendapatkan perhatian mereka. Lebih tepatnya, mereka mengikuti pelanggan mereka ke World Wide Web dan berharap pelanggan mereka yang lama dan yang tertunda akan menemukan mereka di sana.
Hari-hari sulit menjual pesan ritel di media konvensional seperti radio, TV, dan surat kabar serta iklan spanduk yang berpusat pada dealer dan situs web yang mempromosikan spesial dealer harian diberi nomor. Pembeli mobil saat ini telah diberdayakan oleh mesin pencari untuk menyaring pesan dealer yang mendukung informasi tentang kendaraan baru atau bekas yang mereka cari. Selain itu, komunitas jejaring sosial dari teman online telah mengumpulkan dukungan dan pendapat mereka untuk membantu pembeli mobil memutuskan apa yang harus mereka beli dan dari dealer mana mereka harus membelinya. Lagi pula, untuk apa teman!
Sumber informasi baru yang ditemukan konsumen di Internet untuk membantu mereka dalam proses belanja mobil tidak menggantikan kebutuhan biro iklan otomotif di industri otomotif ritel, tetapi tentu saja telah mengubah peran mereka di dalamnya dan metode yang harus mereka lakukan. gunakan untuk mendapatkan biaya agensi mereka. Penyesuaian pertama yang harus dilakukan biro iklan otomotif alwepo.com dalam model bisnis mereka adalah dengan menyadari bahwa keuntungan internal yang dulu mereka realisasikan di departemen produksi radio, TV, dan cetak tidak dapat lagi didukung oleh klien dealer mobil mereka. Volume penjualan dan margin keuntungan yang berkurang di sisi tabel dealer mobil menuntut ROI yang lebih baik
Agensi tetap harus menyediakan materi iklan yang relevan dengan pasar dan mereka harus menentukan audiens target yang paling mudah menerimanya, tetapi sekali lagi World Wide Web telah mengubah aturan dan agen periklanan otomotif harus mempelajari apa adanya dan mengikutinya . Kesadaran puncak pikiran masih merupakan pekerjaan pertama bagi biro iklan otomotif yang memahami bahwa mereka tidak dapat mengatur waktu siklus pembelian untuk semua orang di Internet Super Highway dan oleh karena itu mereka harus mempertahankan pesan yang konsisten di berbagai saluran agar berada di daftar pendek ketika pelanggan siap untuk membeli kendaraan. Diversifikasi di berbagai media dan frekuensi pesan yang ditargetkan kepada pembeli yang memenuhi syarat bukanlah praktik baru, tetapi metode, media, dan rangkaian keterampilan yang diperlukan untuk menyelesaikan pekerjaan telah berubah.
Jaringan dan rujukan terkait serta penjualan yang bersumber darinya telah menjadi komponen integral dari proses penjualan internal untuk dealer mobil sejak kendaraan pertama dijual tetapi tidak ada hubungannya dengan iklan konvensional — sampai sekarang. Jejaring sosial dan saluran media Internet terkait yang telah berkembang untuk mendukungnya kini menjadi target audiens utama bagi biro iklan otomotif. Iklan dari mulut ke mulut telah tumbuh secara eksponensial saat pesan viral menyebar melalui saluran jejaring sosial dengan pendapat pembeli mobil yang berpikiran sama yang menggunakan komunitas teman online ini untuk berbagi pengalaman berbelanja mobil mereka sebelum, selama dan setelah siklus pembelian mereka.
Upaya awal oleh biro iklan otomotif untuk memasarkan jaringan sosial ini dari luar melalui penggunaan iklan spanduk atau sebagai serigala berbulu domba yang mencoba menyerang jaringan teman ditolak mentah-mentah. Anggota menghargai pendapat satu sama lain dan berbagi pengalaman tentang dealer mobil yang melayani diri sendiri atau biro iklan otomotif mereka.
Memonetisasi jejaring sosial telah menjadi tantangan tetapi teknologi baru yang mengintegrasikan saluran pemasaran yang mapan dengan jejaring sosial dari dalam ke luar telah memberikan solusi. ronsmap, misalnya, adalah platform pemasaran inventaris online yang berfokus pada konsumen yang mengubah permainan yang menyematkan mesin jejaring sosial di situs komunal mereka serta setiap kendaraan yang dipasang di sana oleh dealer mobil yang berpartisipasi. Aplikasi mereka, vBack, menyediakan fitur Ask-a-Friend / Tell-a-Friend yang meminta umpan balik dari teman-teman di berbagai jejaring sosial yang dipercaya oleh pembeli mobil online. Pengaruh ini kemudian bertindak sebagai agen dealer mobil — tanpa sepengetahuan mereka — di bawah arahan seorang teman yang memungkinkan biro iklan otomotif memasarkan dari dalam ke luar vs. dari luar ke dalam. Pemasaran C2C vs.
Selain itu, ronsmap meningkatkan nilai prospek yang dihasilkan dari dalam jejaring sosial dengan mengumpulkan informasi yang dikumpulkan melalui aplikasi SellersVantage mereka. Selain nama yang diantisipasi, alamat IP, dan permintaan informasi kendaraan Intelli-Leads baru mereka termasuk pilihan belanja online dan preferensi kendaraan dari pembeli mobil yang memulai dan komentar yang dikumpulkan oleh jaringan teman online-nya. Prospek yang disempurnakan ini memungkinkan dealer mobil mengantisipasi kebutuhan pelanggan potensial mereka sebelum mereka membuka negosiasi dengan mereka. Akibatnya, konsumen diberikan pilihan kendaraan yang lebih relevan dan transparan sebagai tanggapan atas pertanyaan awal mereka dan dealer mobil memiliki keunggulan kompetitif untuk memberikan harga terbaik untuk kendaraan terbaik bagi konsumen.
Internet jauh lebih unggul daripada media konvensional di banyak tingkatan dan jejaring sosial hanyalah salah satu alasan terbaru. Agen periklanan otomotif harus siap untuk mengarahkan klien mereka di luar pemasaran melalui media sosial. Mereka juga harus memberikan lebih dari sekadar saran tentang pengoptimalan mesin telusur, SEO, pemasaran mesin telusur, SEM dan penempatan iklan spanduk atau desain situs web yang transparan dan relevan. Mesin pencari memegang kunci ke Internet dan memahami algoritma yang menentukan aturan jalan di Internet Super Highway yang mereka kendalikan adalah tanggung jawab biro iklan otomotif.
Google, misalnya, telah dengan jelas menyatakan bobot yang mereka tempatkan pada video vs. salinan atau sarana pemasaran digital online lainnya. Konsumen Internet saat ini tumbuh dengan menonton televisi dan ledakan pertumbuhan YouTube membuktikan bahwa preferensi mereka terhadap video telah bertahan di World Wide Web. Salah satu vendor yang telah mendengarkan Google dan anak perusahaannya YouTube adalah SiSTeR Technologies dengan platform Video CarLot mereka. SiSTer dapat mengambil gambar dan informasi kendaraan yang ada yang diposting di situs web dealer mobil dan mengubahnya menjadi video yang diproduksi secara profesional.
Lebih penting lagi, video mereka sepenuhnya dapat diindeks dengan beberapa lapisan skema yang membuatnya interaktif dan lebih transparan bagi pembeli mobil online. Video-video ini ditempatkan di situs web dealer mobil serta situs iklan pihak ketiga mana pun yang terhubung dengan dealer mobil tersebut. Selain itu, mereka didorong melalui API khusus untuk YouTube dengan URL individual yang memperluas jangkauan dan frekuensi inventaris dealer dan pesan pemasaran — formula yang terbukti sukses dalam periklanan otomotif konvensional yang juga berlaku untuk periklanan Internet.
Biro iklan otomotif tidak menemukan kembali roda dengan memperluas jangkauan dan frekuensi mereka dengan pesan yang konsisten di berbagai saluran dengan memanfaatkan akses ke jejaring sosial atau dengan memanipulasi algoritme di mesin telusur. Mereka hanya menerapkan kebijaksanaan periklanan dan praktik terbaik yang terbukti dan mapan ke industri otomotif yang hanya memiliki satu perubahan konstan!